Companiile auto care vând automobile electrice pe piața din Germania au anunțat că vor susține din resurse proprii subvenția pe care Germania a încetat să o mai acorde la achiziția unei mașini electrice. Piața a fost luată prin surprindere de anunțul făcut de guvern, în weekend, iar clienții care și-au comandat mașini sunt consternați de această veste.
Modelul electric Dacia Spring nu mai este disponibil în acest moment pentru comenzi, în Franța, potrivit informațiilor transmise de dealeri clienților. Motivul neoficial este introducerea noului punctaj care nu mai permite automobilelor electrice fabricate în China să primească subvenții.
Strategia Franței de eliminare a automobilelor electrice produse în China de pe lista celor subvenționate de stat merge mai departe, fiind publicată deja lista mașinilor eligibile pentru bonusul ecologic, începând de anul viitor. Dacia Spring nu se află pe această listă, așa cum nu se regăsesc nici alte modele populare ale momentului, de exemplu MG4. Directorul financiar al Renault Group a recunoscut că mașina electrică de la Dacia va pierde subvenția franceză.
Euforia de pe piața auto germană, care a condus la creșteri importante ale vânzărilor de automobile electrice cu ajutorul unui program de tip Rabla, se va reduce, odată cu implementarea cele mai noi decizii luate de coaliția de guvernare, care a decis să limiteze bugetul subvențiilor.
Vânzările slabe din acest an, din cauza crizei de semiconductori, dar și interesul major al francezilor pentru vehicule electrice au determinat guvernul francez să prelungească programul de subvenționare a achiziției de mașini electrice și plug-in până în 2022. În acest fel, modelul Dacia Spring poate fi cumpărat cu 10.000 de euro în Franța.
Un studiu realizat de Jato Dynamics pe marginea evoluției prețurilor automobilelor electrice arată că în Europa și SUA producătorii au crescut aproape constant prețul de vânzare, pe măsura subvențiilor acordate de guverne, în timp ce în China mașinile cu baterii au devenit tot mai ieftne de la un an la altul.
Germania va mări subvențiile acordate mașinilor electrice, pentru a stimula cumpărarea acestora. Bonusul acordat pentru achiziția unei mașini electrice va fi dublat.
O analiză publicată de autoritățile germane arată că dinamica pieței auto și tendințele de cumpărare ale germanilor vor determina atingerea unui volum de 1 milion de vehicule electrice pe șosele abia în 2022, mai târziu decât ținta propusă de Guvern anterior.
Proprietarii germani de mașiniTesla Model S au fost somați de autorități să returneze subvenția acordată pentru mașini electrice, deoarece modelul cumpărat nu se încadrează în prevederile legale, din cauza prețului prea mare.
Guvernul Germaniei a ajuns la un acord cu producătorii auto privind acordarea unor stimulente financiare pentru cei care doresc să cumpere autovehicule electrice, investiția totală în acest scop urmând să fie de 1,2 miliarde de euro, a anunțat ministrul german de Finanțe Wolfgang Schaeuble, la o conferință în Berlin, informează Bloomberg.
Germania intenționează să acorde până la 5.000 de euro celor care doresc să achiziționeze mașini electrice sau hibrid pentru a sprijini comercializarea autovehiculelor de acest tip, având în vedere că prețul destul de ridicat al acestora ține cumpărătorii la distanță, transmit Reuters și Bloomberg.